خبری

به گزارش امروز (سه شنبه) ایرنا به نقل از میدل ایست نیوز، دفتر "بنیامین نتانیاهو"، نخست وزیر رژیم صهیونیستی در بیانیه ای که در شبکه اجتماعی X منتشر شد، آورده است: ما در میانه جنگیم و برای خود هدفی روشن تعیین کرده ایم که آن نابودی توان نظامی و اداری حماس است و ما این هدف را به صورت نظام مند محقق می کنیم.

در این بیانیه آمده است: مرحله نخست تمام شده و مرحله دوم نیز با بمباران هوایی ادامه دارد و اکنون زمان ورود به مرحله سوم از طریق گسترش تهاجم زمینی به نوار غزه فرا رسیده است.

ادعای نتانیاهو در حالی است که تاکنون چندین بار تانک های رژیم صهیونیستی به همراه نظامیان این رژیم سعی کرده اند وارد غزه شوند که در کمین رزمندگان مقاومت افتاده و با دادن تلفات مجبور به عقب نشینی شده اند به حدی که گردان های شهید "عزالدین القسام" شاخه نظامی جنبش حماس صبح امروز (سه شنبه) اعلام کرد که یک یگان پیاده نظام ارتش رژیم صهیونیستی را در نزدیکی گذرگاه "کرم ابوسالم" در مرز نوار غزه با خمپاره هدف قرار داده و خسارت هایی به آن وارد کرده است.

گردان‌های القسام بامداد امروز همچنین اعلام کرد که در محورهای جنوب و شمال غرب غزه با نظامیان صهیونیست درگیر و تجهیزات زرهی آن‌ها را هدف قرار داده است.

نیروهای مقاومت فلسطین روز شنبه ۱۵ مهرماه برابر با هفتم اکتبر ۲۰۲۳ عملیات غافلگیر کننده‌ای با نام «طوفان الاقصی» را از غزه (جنوب فلسطین) علیه مواضع رژیم اشغالگر قدس آغاز کردند و این رژیم برای تلافی و جبران شکست خود و توقف عملیات مقاومت، تمام گذرگاه‌های نوار غزه را بسته و در حال بمباران بی وقفه مناطق مسکونی و درمانی این منطقه است.

در بیست و پنجمین روز جنگ علیه غزه و در اثر بمباران های بی وقفه مناطق مسکونی و مراکز درمانی این منطقه از سوی رژیم صهیونیستی تا کنون بیش از ۸ هزارو ۳۰۰ فلسطینی شهید و بیش از ۲۰ هزار نفر دیگر نیز مجروح شده اند و حدود ۲ هزار نفر نیز هنوز زیر آوارها هستند.

تلفات صهیونیست ها نیز در عملیات طوفان الاقصی بیش از هزار و ۴۰۰ نفر از جمله ۳۱۰ نظامی بوده و بیش از ۲۳۰ صهیونیست نیز توسط رزمندگان مقاومت به اسارت در آمده اند.

ولتاژ واقعی و تغییرات آن در اینورتر

ولتاژ واقعی و تغییرات آن به عواملی مانند سطح ولتاژ خط AC تغذیه کننده درایو (ولتاژ اصلی) بستگی دارد و مستقیماً با آن مرتبط است. اینورتر آروا نیز از این قاعده مستثنی نیست. مبدلی که ولتاژ متناوب را به ولتاژ DC تبدیل می کند به عنوان مبدل شناخته می شود، اما برای تشخیص آن از مبدل دیود، به عنوان اینورتر یا (IGBT) شناخته می شود.

در بیشتر صنایع، هر مبدلی که AC را به DC تبدیل می کند، به عنوان اینورتر شناخته می شود. یکی از بزرگترین مزایای استفاده از روترها این است که هزینه ها را تا حد زیادی کاهش می دهند. موتورهای الکتریکی بزرگترین مصرف کننده برق در جهان هستند و بیش از 65 درصد برق مصرفی در شبکه برق توسط موتورهای الکتریکی مصرف می شود.

اما با استفاده از اینورتر مصرف انرژی تا 70 درصد کاهش می یابد و اینورتر مصرف برق را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. یکی دیگر از مزایای اینورتر افزایش کیفیت محصولات و دستگاه های اینورتر تولیدی می باشد. همچنین به دلیل ساختاری که دارد هزینه های تولید را تا حد زیادی کاهش می دهد.

بیشتر فعالیت هایی که با موتورهای الکتریکی سروکار دارند برای راه اندازی موتورها به انرژی زیادی نیاز دارند. یعنی برای راه اندازی دستگاه باید انرژی مصرف شود. اما اگر مثلا در دستگاهی از دستگاه جوش اینورتر استفاده شود خود اینورترها این کار را انجام می دهند و نیازی به افزایش توان و جریان نیست و اینورترها جریان های مورد نیاز آن را تامین می کنند و نیازی به ارتقا نیست. دستگاه دیگری همانطور که گفته شد این ویژگی اینورترها مصرف برق را تا حد زیادی کاهش می دهد.

اصولاً کاری که الکتروموتورها انجام می دهند نیاز به برق سه فاز یا 380 آمپر دارد اما وجود اینورتر در دستگاهی مانند دستگاه جوش، برق تک فاز یا 220 ولت کافی است. از دیگر کاربردها و ویژگی های اینورترها می توان به تنظیم کننده سرعت موتور یا کنترل سرعت و تغییر دهنده سرعت به راحتی و بدون نیاز به هادی اشاره کرد.

داشتن دکمه خاموش و روشن بدون نیاز به قطع برق اصلی دستگاه. این ویژگی برای استفاده بهتر و راحت تر از دستگاه جوش بسیار مفید است. اینورتر جوشکاری نیز به عنوان ترانسفورماتور عمل می کند و از دستگاه جوش در برابر نوسانات الکتریکی محافظت می کند. استفاده از اینورتر در دستگاه ها از گرم شدن دستگاه جلوگیری می کند و از سوختن موتور دستگاه جلوگیری می کند.

داشتن دورهای مختلف به صورت حافظه و تبدیل موتور از یک دور به چند دور و داشتن دورهای دلخواه از دیگر ویژگی های اینورتر است که در ابزار جوشکاری بسیار حائز اهمیت است.

با توجه به توضیحات، معنی لغوی اینورتر دستگاه یا قطعه ای است که جریان مستقیم را به جریان متناوب تبدیل می کند. اکنون فرکانس، توان و ولتاژ تولیدی اینورترها با توجه به مقادیر مورد نیاز قابل تغییر بوده و در اصل قابل تنظیم است. وظیفه اصلی اینورترها معکوس کردن جریان الکتریکی است. یعنی AC را به DC تبدیل می کند.

امروزه استفاده از اینورتر در صنایع بسیار فراگیر شده و در سیستم های سرمایشی و گرمایشی، ماشین آلات جوشکاری، کامپیوتر، بالابرها و آسانسورها و غیره کاربرد فراوانی یافته است.

ارتا نمایندگی اینورتر آیمستر در ایران

اینورتر سه فاز چیست؟

اینورترها دارای دو نوع تک فاز و سه فاز هستند که هر کدام ساختار داخلی متفاوتی دارند. یکی از انواع اینورترها نوع سه فاز آنهاست. تعداد سیم های یک اینورتر سه فاز سه است و بین هر کدام 120 درجه اختلاف وجود دارد. در اینورتر سه فاز از مدارهای دلتا و وای استفاده می شود و دلیل آن حفظ بار و متفاوت بودن تنظیمات هر کدام از آنها با یکدیگر است.

اینورتر هایتک

در پیکربندی دلتا، سیم خنثی وجود ندارد، اما در مدل wye، علاوه بر سیم نول، یک سیم زمین نیز وجود دارد. نکته ای که باید به آن توجه کرد این است که در سیستم های ولتاژ بالا سیم خنثی وجود ندارد. در اینورترهای سه فاز که دارای سه سیم هستند، ورود به سیکل از سمت هر سه سیم صورت می گیرد که 120 درجه از یکدیگر فاصله دارند.

در اینورترهای سه فاز هر یک از فازها با چرخش 130 درجه ای می توانند چرخه را کامل کنند و دو بار به اوج برسند. زمانی که منبع انرژی و الکتریسیته سه فاز باشد، برق دارای جریان پایدار و سرعت ثابت خواهد بود و این امر امکان حمل بار بیشتری را فراهم می کند.

اینورتر جوشکاری چیست؟

یکی از مهمترین کاربردهای اینورترها در صنعت جوشکاری می باشد که در ادامه به معرفی این نوع اینورترها می پردازیم.

دستگاه جوش اینورتر یک دستگاه جوش نسل جدید است. این دستگاه ها یکی از پرطرفدارترین انواع اینورتر در بازار کنونی هستند زیرا هم سبک هستند و هم جوشکاری باکیفیت انجام می دهند، بنابراین در اکثر فعالیت های جوشکاری مورد استفاده قرار می گیرند. منبع تغذیه دستگاه جوش اینورتر قابلیت تامین جریان بالا برای جوشکاری را دارد. این دستگاه ها برق ورودی جریان متناوب 60 هرتز (AC) را به جریان خروجی (DC) تبدیل می کنند. دستگاه جوش اینورتر علاوه بر سبک بودن، نسبت به دستگاه جوش ترانسفورماتور برق کمتری نیز مصرف می کند. دستگاه جوش قدیمی از یک ترانسفورماتور هسته آهنی بزرگ برای تبدیل جریان AC به ولتاژ پایین استفاده می کند و سپس AC به DC تبدیل می شود، اما دستگاه جوش اینورتر ابتدا AC ورودی را به کمک یکسوساز تغییر می دهد. جریان فرکانس بالا و شدت کم منبع تغذیه ترانسفورماتور است که در آن شدت افزایش می یابد.

آرتا اینورتر

تاریخچه اینورتر چیست؟
در مورد استفاده از کلمه اینورتر در کتاب های صنعتی تاریخ دقیقی در دست نیست اما همانطور که مشخص است برای اولین بار شخصی به نام دیوید پرینس در مقاله ای که در مجله جنرال الکتریک نوشته است از نام INVERTER استفاده کرده است. او از ویژگی ها و عناصر مهمی که به عنوان اینورترهای مدرن در نظر داشت استفاده کرد.

مهمترین کاربردهای اینورتر چیست؟
اینورترها سه کاربرد اصلی دارند و بیشتر در این سه شاخه استفاده می شوند:

اینورتر برق خودرو:
اینورتر برای تبدیل برق 12 ولت DC خودرو به برق شهری

معکوس کننده:
که برای مصارف جوشکاری استفاده می شود.

اینورتر ال اس

اینورتر کنترل سرعت موتور الکتریکی و پمپ:
که برای کنترل انواع الکتروموتور و پمپ های صنعتی و خانگی استفاده می شود.

مهمترین نقش اینورتر چیست؟
به طور کلی می توان ویژگی های اینورتر را به شرح زیر بیان کرد:

کاهش مصرف برق، انرژی و کاهش هزینه های برق.
استفاده از اینورترها امکان تنظیم سرعت موتور (کنترل سرعت) را فراهم می کند.
کاهش جریان راه اندازی و در نتیجه افزایش عمر موتور.
حذف اضافه جریان راه اندازی موتور (در اکثر کاربردها)
تغییر جهت چرخش موتور بدون نیاز به کنتاکتور
جلوگیری از آسیب دیدن موتور در اثر افزایش ولتاژ
دارای محافظ و ترانسفورماتور در برابر اضافه بار.
کاهش ضربه های مکانیکی و در نتیجه افزایش طول عمر قطعه مکانیکی
امکان کارکرد موتور در شرایطی که ولتاژ ورودی متغیر است.
روشن و خاموش کردن موتور بدون جدا کردن منبع اصلی
امکان کنترل از راه دور.
ایجاد سرعتی بالاتر از سرعت اسمی موتور.
برنامه ریزی حرکت

ارتا اینورتر

نحوه نصب آسانسور
در مقاله زیر شما را با بهترین روش نصب آسانسور آشنا می کنیم:

پارس لیفت سپاهان بزرگترین تولید کننده کارسلینگ در ایران

آماده سازی گودال آسانسور
اولین مرحله نصب آسانسور، آماده سازی گودال آسانسور می باشد. در این مرحله گودال کف می شود. در این مرحله حدود 190 سانتی متر از کل سوراخ بتن ریزی می شود که در آسانسورهای مختلف می تواند متفاوت باشد. در کف گود قطعاتی مانند گاورنر، سکوی ضربه ای و سینی کابین تعبیه شده است. همچنین فضای خالی برای سربازان وجود دارد.

تهیه پلان آسانسور
معمولاً در پروژه های بزرگ مهندسان آسانسور آسانسور را به گونه ای حرفه ای طراحی می کنند که طبق استانداردها و با دقت و امنیت بالا ساخته شود. نقشه آسانسور مکان دقیق آسانسور و نحوه کار آن را نشان می دهد.
ساخت اسکلت فلزی و آبکاری آهن چاه
در این مرحله سازه فلزی داخل چاک که محل زیرساخت ریل کابین و ریل وزن آسانسور است طراحی و اجرا می شود. در این مرحله تهیه لیست سخت افزار، نصب داربست، اتوکشی و ضد زنگ روی تجهیزات ضروری است.

موتورخانه را فراهم کنید
موتورخانه طبق نقشه آسانسور تعیین می شود البته مساحت آن نباید کمتر از 6 متر باشد. درب ورودی آن باید حداقل 80 سانتی متر عرض داشته باشد و دارای پنجره ای برای تهویه با هواکش مناسب باشد. دمای موتورخانه باید مناسب باشد. کپسول آتش نشانی، تابلو برق و اجزای کابل کشی را در آن نصب کنید.

نصب درب طبقات مختلف
این درب ها شامل درب کابین آسانسور متحرک و درب طبقات ثابت می باشد. درب ها می توانند اتوماتیک یا لولایی (نیمه اتوماتیک) باشند. درهای لولایی توسط مسافران باز و بسته می شود.

نصب مکانیکی آسانسور
در این مرحله موتور، کابین و سایر قطعات آسانسور مانند شاسی موتور، صفحه اسواش و گاورنر نصب می شود. در مورد کابین، علاوه بر زیبایی، ایمن بودن نیز بسیار مهم است. کابین باید کشش و ضربه را تحمل کند و پوسیدگی نداشته باشد. هرتزگرد نیز بخشی از سیستم تعلیق و فرماندار بخشی از سیستم ایمنی آسانسور است. گاورنر نوعی ترمز مکانیکی است.

کابل کشی و نصب تابلو برق
در این مرحله تابلو برق سه فاز از محل نصب کنتور تا موتورخانه نصب می شود و سیم ارت آسانسور نیز قرار می گیرد.

بتن ریزی سقف چاه
پس از نصب کابین و ریل، مرحله قالب گیری، آرماتوربندی و بتن ریزی انجام می شود.

آسانسور مغناطیسی
این آسانسورها با نیروی مغناطیسی کار می کنند. در چاه آنها یک آهنربای مغناطیسی وجود دارد که کابین را روی دیواره های مغناطیسی که جایگزین ریل ها می شود حرکت می دهد. همچنین در کف کابین آسانسور یک آهنربای مغناطیسی وجود دارد که با اتصال برق به آن در اثر نیروی دافعه ای که ایجاد می شود کابین را به حرکت در می آورد. بنابراین این آسانسورها موتور و کابل ندارند. این فناوری امکان استفاده همزمان از چند کابین و حتی حرکت افقی را فراهم کرده است. با این حال، هزینه آنها بالا است.

آسانسور پنوماتیک
از این آسانسورها بیشتر در فضای داخلی خانه های دوبلکس استفاده می شود. نیازی به چاه ندارند و با برق تک فاز کار می کنند. با این حال، آنها ظرفیت حمل محدودی دارند. معمولاً ظاهر آنها مانند استوانه ای شیشه ای است که محفظه ای برای ورود هوا ندارد. با خروج هوا از بالای آسانسور و ایجاد خلاء، کابین به سمت بالا کشیده می شود و برای پایین آمدن، با ورود هوا، کابین به سمت پایین رانده می شود.

آسانسور پیچ
از این آسانسورها برای ساختمان های مسکونی دو تا چهار طبقه نیز استفاده می شود. این آسانسورها به دلیل داشتن امنیت بالایی به آسانسورهای بدون سقوط نیز معروف هستند. برای حرکت از پیچ و مهره و تسمه استفاده می کنند و در صورت پاره شدن تسمه آسانسور از کار می افتد و خطر سقوط وجود ندارد. آنها را می توان با ظرفیت های مختلف حمل در نظر گرفت. همچنین نیازی به فضای موتورخانه ندارند. به طور کلی خطرات آسانسورهای پیچی کمتر از سایر آسانسورها است.

پارس لیفت سپاهان تولید کننده انواع کارسلینگ آسانسور .

انواع اینورتر ایمستر

اینورترهای iMaster از نظر ولتاژ خروجی به دو دسته زیر تقسیم می شوند:

درایو با خروجی سه فاز 220 ولت (ورودی تک فاز)
درایو با خروجی سه فاز 380 ولت (ورودی سه فاز)

به طور کلی اینورترهای iMaster در 5 مدل طراحی و تولید می شوند.

مدل های A1 -U1- E1 -C1- R1

اینورتر R1:

یکی از مدل های جدید و پیشرفته اینورتر iMaster است که به دلیل تکنولوژی احیا کننده و مناسب برای کاربردهای خاص مورد توجه قرار گرفته است. اما به دلیل قیمت بالا، در حال حاضر اینورتر R1 در بازار ایران موجود نمی باشد. این محصول برای کاربرانی که به دنبال یک اینورتر پیشرفته با امکانات خاص هستند بسیار جذاب است اما باید به دنبال جایگزینی با کیفیت و مناسب باشند.

اینورتر imaster سری A1:

در ایران ورودی برق سه فاز آن 380 ولت بوده و با توانی بین 5.5 کیلو وات تا 132 کیلووات موجود می باشد. شرکت ADT قادر است این محصول را با توان 350 کیلووات برای مشتریان خود تولید کند.

اینورتر imaster سری E1:

اینورتر iMaster E1 نسخه بهبودیافته و به روز اینورتر هیوندای N700E است. با توجه به پیشرفت های سخت افزاری و نرم افزاری، این مدل یکی از پیشرفته ترین مدل های اینورتر موجود در بازار است. این مدل در بازار ایران با ورودی 3 فاز 380 ولت عرضه می شود و توان آن از 5.5 کیلو وات تا 350 کیلو وات می باشد.

اینورتر سری Imaster C1:

این مدل اینورتر یکی از اینورترهای فشرده است که برای کاربردهای سنگین با گشتاور ثابت طراحی شده است. این مدل از اینورترهای جمع و جور با استفاده از فناوری های پیشرفته تولید شده و توانایی تحمل بارهای سنگین را دارد. در حال حاضر این مدل در ایران با ولتاژ 380 و 3 فاز عرضه می شود و موجودی آن از 5.5 کیلو وات تا 22 کیلو وات موجود می باشد. اینورتر ایمستر کامپکت به عنوان یکی از محبوب ترین مدل های موجود در بازار می تواند در بسیاری از صنایع و کارخانجات مورد استفاده قرار گیرد.

اینورتر سری U1 Imaster:

این محصول در دو مدل ورودی تک فاز 220 ولت و سه فاز 380 ولت تولید و عرضه می شود. در مدل تکفاز 220 ولت توان های مختلفی از 0.37 کیلو وات تا 4 کیلو وات قابل تولید می باشد. ADT همچنین مدل U1 را به عنوان یک OEM برای شرکت فوجی الکتریک ژاپن، حدود 100000 دستگاه در سال تولید می کند و در بازار ژاپن با مارک های فوجی به فروش می رسد. این محصول برای مصارف صنعتی و خانگی با توان و ورودی های مختلف از اهمیت بالایی برخوردار است.

اگر لودسل مشکل ایجاد کرد، 4 آزمایش انجام دهید

بازرسی مکانیکی:

برای بررسی آسیب فیزیکی لودسل ابتدا باید تغییرات شکل آن را بررسی کنیم. اگر لودسل سوها به طور قابل توجهی خم، کشیده یا فشرده شده باشد و شکل اولیه خود را از دست داده باشد، قابل تعمیر نیست و باید به طور کامل تعویض شود. همچنین به دنبال هرگونه اعوجاج یا ترک در تمام سطوح فلزی لودسل باشید. سطوح خمشی باید موازی و عمود بر هر دو سطح انتهایی باشند. همچنین، تمام کابل‌ها را در تمام طول لودسل بررسی کنید، زیرا کابل‌های سوراخ شده یا فرسوده می‌توانند لودسل را کوتاه کنند.

تعادل صفر (بدون بار):

تغییرات در تعادل صفر معمولاً در اثر تنش پسماند در ناحیه حسگر ایجاد می شود. هنگامی که سلول بار سنگینی را حمل می کند یا چرخه های عملیاتی مکرر را تجربه می کند، تنش های پسماند ایجاد می شود. برای بررسی این موضوع می توانید از ولت متر استفاده کنید و خروجی لودسل را زمانی که وزنی روی سلول وجود ندارد اندازه گیری کنید. باید در حدود 0.1٪ از سیگنال خروجی صفر مشخص شود. اگر خروجی خارج از باند تحمل تعادل صفر باشد، این نشان دهنده آسیب سلولی است، اما ممکن است با پایداری و تعمیر قابل اصلاح باشد.

مقاومت پل:

برای بررسی صحت سیستم الکتریکی، لازم است مقاومت هر جفت سیم ورودی و خروجی اندازه گیری شود. این مقادیر را می توان با استفاده از مشخصات لودسل مشخص شده برای سیستم مقایسه کرد. اگر قرائت ها خارج از محدوده مشخص شده باشد، احتمالاً به دلیل خرابی یک یا چند جزء سیستم، مانند گذر الکتریکی یا برخورد صاعقه است. بنابراین بررسی مقاومت ها به عنوان یکی از ابزارهای تشخیص خرابی در سیستم الکتریکی بسیار مهم است.

مقاومت زمین:

برای اتصال سیم های ورودی، خروجی، سنسور و زمین در لودسل ابتدا باید مقاومت بین بدنه لودسل و سیم ها را با استفاده از اهم متر اندازه گیری کنیم. این مقاومت باید حداقل 5000 مگا اهم باشد. اگر لودسل در حین این آزمایش شکسته شود، باید آزمایش را بدون سیم زمین تکرار کنیم. اگر لودسل همچنان شکسته شود، نشان دهنده نیاز به تعمیر است. اگر بگذرد، ممکن است مشکل از کابل لودسل باشد. اغلب علت این مشکل نفوذ رطوبت است که باعث اتصال کوتاه (جریان جریان) بین الکترونیک لودسل و بدنه سلول می شود.

امکانات تخصصی

لودسل در کشتی ها به عنوان ابزاری برای اندازه گیری تغییرات تنش در ساختار پشتیبانی استفاده می شود. این سلول ها قادر به تعیین وزن مخزن با دقت بین 0.1٪ تا 0.5٪ هستند و می توانند بر روی پایه های تانک یا پایه کشتی نصب شوند. سلول های دو محوره، علاوه بر نظارت بر تنش های عمود بر سطح، قادر به نظارت بر کرنش های حرارتی و سایر تداخل ها برای حذف خطاهای سیگنال اولیه هستند. در صورت استفاده از سلول های تک محوری، سلول دوم را می توان عمود بر سلول اول قرار داد تا خطاهای ناشی از تنش های حرارتی را شناسایی و حذف کند.

سلول های خورشیدی به دما حساس هستند و بنابراین برای محافظت از آنها در برابر تغییرات دما نیاز به محافظت و عایق در برابر خورشید و باد دارند. برای کاهش خطای دما، سلول ها روی شبکه I-beam قرار می گیرند. همچنین، فلز پایه سلول های تک محوری باید دقیقاً با مواد پایه ظرف مطابقت داشته باشد، زیرا عدم تطابق می تواند باعث ایجاد خطا شود. با استفاده از سلول های دو محوره تفاوت مواد قابل قبول جبران می شود و این جای نگرانی نیست. طراحی بهتر این است که یک سلول دو محوره در مرکز شبکه I-beam نصب کنید و سپس دو سلول تک محوری را که در مقابل یکدیگر نصب شده اند روی صفحه فلنجی که فلنج به تار متصل است نصب کنید.

آرتا اینورتر

کنترل موتور در گذشته

تمام موتورهای الکتریکی نیاز به یک سیستم کنترل دارند. این سیستم کنترل موتور ممکن است به سادگی یک کلید ON/OFF مانند یک فن تهویه باشد. یا ممکن است این عملیات آنقدر پیچیده باشد که به یک سیستم کامپیوتری نیاز باشد، مانند خطوط تولید در هر دو سیستم کنترل روشن و خاموش نیاز باشد، اما تفاوت بین سیستم ها در عملکرد کنترل آنها است. علاوه بر کنترل ON/OFF، یک سیستم کنترل موتور می تواند سرعت و گشتاور موتور را تنظیم کند و دارای محافظ هایی مانند کنترل اضافه بار موتور باشد.

برای کنترل روشن/خاموش موتور معمولا از تجهیزاتی مانند کنتاکتورها و کلیدهای اتوماتیک استفاده می شود که با طراحی مدارهای کنترلی قابل تغییر است. در این روش ولتاژ و جریان کامل مستقیماً به موتور اعمال می شود. یک موتور AC هنگامی که به این صورت راه اندازی می شود با حداکثر سرعت و گشتاور شروع به کار می کند که برای برخی کاربردها قابل قبول است، اما مشکلاتی نیز دارد:

جریان راه اندازی موتور هنگام راه اندازی می تواند شش تا سیزده برابر جریان معمولی باشد. که برای راه اندازی چندین موتور به طور همزمان لازم است تا توان کارخانه را چند برابر کند و در غیر این صورت باعث قطع شدن کل سیستم می شود.

مشکل دیگر ناشی از ضربه اولیه در هنگام راه اندازی و فرسودگی سریع موتور است. هنگامی که موتور در هنگام راه اندازی حداکثر جریان را می گیرد، گرما تولید می کند و این باعث فرسودگی تجهیزات راه اندازی در تابلو می شود.

گشتاور راه اندازی موتور الکتریکی قفس سنجابی می تواند تا 140 درصد گشتاور نامی باشد. گشتاور راه اندازی ناگهانی می تواند به بار متصل به موتور الکتریکی آسیب برساند. همچنین ممکن است کنترل زمان توقف موتور نیز مهم باشد. در برخی از کاربردها مهم این است که هنگام توقف موتور دقیقاً در زمان و مکان مورد نظر متوقف شود. به طور معمول، هنگامی که یک موتور متوقف می شود، بار با اینرسی خودش متوقف می شود، به این معنی که هر چه بار بزرگتر باشد، این زمان طولانی تر می شود. این باعث ایجاد شرایط ناامن برای برخی از برنامه های حساس می شود. به دلیل یک یا چند مورد از این نگرانی ها، در طول سال ها، روش های مختلفی برای اجرای برخی از کنترل های موتور استفاده شده است.

برخی از انواع کنترل موتور با سرعت متغیر که در گذشته مورد استفاده قرار گرفته اند عبارتند از:
روش های مکانیکی روش های مکانیکی برای کنترل دور موتور با استفاده از وسایلی مانند ترمز، کلاچ و گیربکس. همانطور که می توانید تصور کنید، این روش ها گران هستند.
کنترل انتقال هیدرولیک روشی برای انتقال هیدرولیک با استفاده از مبدل گشتاور است. این روش نصب پیچیده است و نیاز به نگهداری مداوم دارد.
کنترل سرعت الکترومکانیکی این روش ترکیبی از کنترل مکانیکی و الکتریکی است که روشی ناکارآمد است.
کنترل الکترونیکی سرعت (درایوهای AC)
در این روش از مدارهای الکترونیکی برای کنترل دور موتور استفاده می شود.

اینورتر کارآمدترین نوع کنترل سرعت است، نیاز به تعمیر و نگهداری کمی دارد و دارای انواع روش های کنترل است. همچنین از نظر قیمت نسبت به سایر روش ها گرانتر است اما به مرور زمان باعث صرفه جویی در مصرف انرژی و کاهش فرسودگی دستگاه ها می شود. این به سرعت سرمایه اولیه را برمی گرداند.

آرتا نمایندگی اینورتر هایتک در ایران

افتخارات شرکت LS

قرار گرفتن در بین ۱۰۰ مبتکر برتر جهان توسط تامسون رویترز برای چهار سال متوالی
کسب رتبه اولین شرکت در زمینه اتوماسیون از استاندارد کیفیت کره در دو سال متوالی
کسب عنوان برترین شرکت کره ای توسط انجمن مدیر عامل کره در 7 سال
در سال 2013 جایزه ملی کیفیت کره را دریافت کرد
قرار گرفتن در لیست سریع ترین شرکت های در حال رشد در سال 2011
در سال 2010 گواهینامه فناوری سبز را در کره در بالاترین سطح دریافت کرد
دریافت جایزه عالی کیفیت و بهترین شرکت کره ای در زمینه صنعت در سال 2008

محصولات و خدمات LS

شرکت LS با ارائه محصولاتی مانند PLC، HMI، اینورتر، کنتاکتور، سوئیچ حرارتی، فیوز مینیاتوری، محافظ جان و ... در زمینه صنعتی فعالیت می کند و این شرکت به عنوان اولین تولید کننده درایو عمومی در کره جنوبی شناخته شده و متنوع ترین ها را تولید می کند. اینورترها برای استفاده در برنامه های مختلف امکان پذیر است.  اینورتر LS به دلیل بهره مندی از عملکرد فنی مناسب، قیمت رقابتی و خدمات پس از فروش عالی، جایگاه ویژه ای در بازار صنعتی کشورمان دارند. همچنین این شرکت به صورت مستمر دوره های آموزشی در زمینه نگهداری از محصولات خود برگزار می کند.

آرتا اینورتر نکایندگی اینورتر ال اس در ایران.