خبری

چوک DC (راکتور DC)
در طراحی اینورتر معمولا ترمینال های جداگانه ای برای این قطعه در نظر گرفته می شود و این قطعه باید قبل از راه اندازی موتور و اینورتر در محل مشخص شده نصب شود. در واقع این قطعه به بهبود کیفیت ولتاژ خروجی کمک می کند. به عبارت دیگر هدف از طراحی و نصب آن در مدار حذف هارمونیک های فرکانس بالا می باشد. با نصب چوک ورودی و چوک DC سعی بر حذف کاملتر و محافظت از شبکه و اینورتر به خصوص خازن های DC link می باشد.
فیلتر ورودی
این قطعه که بین چوک ورودی و اینورتر نصب می شود وظیفه محدودسازی نویز الکترومغناطیسی ناشی از اینورتر را دارد. در واقع این قطعه از تجهیزات جانبی اینورتر از ورود صداها به شبکه برق ساختمان یا مرکز صنعتی جلوگیری می کند. در مورد نصب نیز باید توجه داشت که این قطعه تا حد امکان نزدیک به پایانه های ورودی اینورتر نصب می شود.

مقاومت ترمز
اغلب اتفاق می افتد که با کاهش سرعت موتور، خودرو بر روی صدای ژنراتور عمل کرده و نیروی الکتریکی را به اینورتر می فرستد که باید با طراحی مقاومت هایی در حالت ترمز از ورود آن به اینورتر جلوگیری کرد تا کمتر شود. . زمان کاهش سرعت موتور کمک می کند.

فیلتر خروجی
پس از تنظیم جریان و ولتاژ توسط اینورتر، این برق باید از طریق کابل ها به موتور منتقل شود که با وجود کابل های سایر قسمت ها و وجود دستگاه های مختلف در یک محیط صنعتی، قبل از تحویل این برق به موتور، اختلالاتی ایجاد می شود. توسط کابل ها و دستگاه های مختلف باید گرفته شود. برای این منظور نصب فیلتر خروجی برای اینورتر مورد نظر توصیه می شود.
خروجی چوک (راکتور خروجی) جدیدترین تجهیزات جانبی اینورتر است
برای انتقال ولتاژ و جریان خروجی اینورتر به فواصل نسبتا طولانی باید از چوک خروجی استفاده شود. این قطعه از تجهیزات جانبی اینورتر، اضافه ولتاژهای لحظه ای ناشی از روشن و خاموش کردن کلید.

اینورتر ال اس